砂漿壓力泌水率試驗儀、SYM-3砂漿壓力泌水儀（滄州路儀）
砂漿壓力泌水率試驗儀符合TBT/T3192-2008中華人民共和國鐵道行業標準

《鐵路后張法混預應力凝土梁管道壓漿技術條件》

儀器內部直徑：50mm

試筒高度：200mm

儲水室：20mm

泌水口直徑：10mm

濾網直徑：0.08mm砂漿壓力泌水率試驗儀、SYM-3砂漿壓力泌水儀（滄州路儀）
 

滄州路儀公路儀器有限公司關于什么叫CA砂漿
板式無碴軌道是由長鋼軌、扣件系統、軌道板、水泥瀝青砂漿、混凝土底座及凸形擋臺組成的一種新型軌道結構。為了使板式軌道具有一定的彈性，并固定軌道結構的位置，在混凝土底座和軌道板之間，以及凸形擋臺周圍填充緩沖材料層，同時消除混凝土構件施工誤差。作為緩沖充填材料，應既有一定的彈性，又有一定的強度，水泥砂漿強度足夠高，但彈性不足，瀝青彈性好，但強度低，受溫度影響大，因此采用了將二者結合的水泥瀝青砂漿，一般采用水泥、乳化瀝青、砂及各種摻和料混合而成，通稱CA砂漿。
我公司是一家專業生產CA砂漿的廠家，有著多年的生產經驗歡迎廣大用戶前來洽談！技術：
  滄州路儀公路儀器有限公司是一家專業生產公路儀器的廠家，坐落在偉大的武術之鄉滄州，銷售網遍布全國，歡迎廣大客戶朋友們前來洽談到我廠指導學習！我公司堅持以人為本，以質量為*的原則，為中國的建筑業貢獻出我們的技術產品！！
       公司宗旨：在新經濟時代，什么是克敵制勝的法寶？*是質量，第二是質量，第三還是質量！
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試筒高度：200mm

儲水室：20mm

泌水口直徑：10mm

濾網直徑：0.08mm
 

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板式無碴軌道是由長鋼軌、扣件系統、軌道板、水泥瀝青砂漿、混凝土底座及凸形擋臺組成的一種新型軌道結構。為了使板式軌道具有一定的彈性，并固定軌道結構的位置，在混凝土底座和軌道板之間，以及凸形擋臺周圍填充緩沖材料層，同時消除混凝土構件施工誤差。作為緩沖充填材料，應既有一定的彈性，又有一定的強度，水泥砂漿強度足夠高，但彈性不足，瀝青彈性好，但強度低，受溫度影響大，因此采用了將二者結合的水泥瀝青砂漿，一般采用水泥、乳化瀝青、砂及各種摻和料混合而成，通稱CA砂漿。
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